208.000 χιλ aygo 08

Η δική μου άποψη είναι όχι γιατί είναι ένα αδύναμο χιλιάρι αμάξι 68hp και θωρείται μεγάλη φθορά για τόσα χιλιόμετρα, ειδικά μέσα στην πόλη. Δεν αναφέρετε τι συντήρηση του έχει κάνει ο ιδιοκτήτης, μπορεί πχ η φλάντζα καύσης να έχει ήδη αρχίσει να χαλάει (αυτό φαίνεται αν στα υγρά του ψυγείου υπάρχουν ίχνη λαδιού) , μπορεί να θέλει ιμάντα εκκεντροφόρου (δεν ξέρω αν είναι με καδένα) γενικά θα αρχίσει να ''ζητάει''... Η δική μου γνώμη είναι πως αν σας αρέσει αυτό το μοντέλο ακόμα και με 200.000 χιλ πάρτε το σε πετρέλαιο (1400cc 60hp) αλλά περισσότερη ροπή. Η πετρελαιοκινητήρες αντέχουν πολύ περισσότερο και είναι πιο γερή κατασκευή γενικά. Ακόμα και το ίδιο το καύσιμο είναι σαν λιπαντικό μέσα στον κινητήρα. Δεν είναι τυχαίο που τα πουλάνε ιδιοκτήτες και έμποροι ακριβότερα. Και ούτε τυχαίο είναι που όλα τα ταξί είναι πετρέλαιο. Ελπίζω να απάντησα επαρκώς στο ερώτημα σας.

Ισως ο πωλητης να λεει την αληθεια για τα χλμ αλλα μην νομιζετε οτι αυτα με τις 120,140,75,κτλ χιλιαδες χλμ ειναι αληθινα.Απλως το γραφει το κοντερ κι εμεις το δεχομαστε και μην πονταρετε οτι η αντιπροσωπεια θα σας πει για την απατη γιατι ολοι αυτοι ειναι συνεργατες κατα καποιο τροπο.Η αντιπροσωπεια θα σου πει οτι τ αμαξι δεν εχει αρχειο,φαινεται καλο ομως εως πολυ καλο και οτι επειδη δεν εχει αρχειο πρεπει να το βαλεις σε μια σειρα.Που ομως;Μα σ αυτους φυσικα,που αλλου;