Πετρέλαιο
Καλησπέρα σε όλους! Μια ερώτηση θέλω να κάνω στο θέμα του πετρελαίου και αν αξίζει εν ετη 2021 να πάρω αμάξι με πετρέλαιο και τι παίζει με την νομοθεσία του πετρελαίου στην Ελλάδα.. Αν μπορεί κάποιος να δώσει τα φώτα του! Ευχαριστώ πολύ! Μοντέλο Αμαξιού : Κia Rio 14 CRDI ECO DYNAMICS
Το μόνο που με φοβίζει είναι ο τρικυλινδρος κινητήρας που πλέον όλες οι εταιρείες έχουν στραφεί σ αυτήν την τεχνολογία. Θα αντέξουν στο χρόνο η θα χρειαστεί σε μια πενταετία να ψάχνουμε για άλλο αυτοκίνητο?
Αν πάμε πιο παλιά..έλεγαν οτι υα αυτο χωρις καταλύτη δλδ με σούπερ θα υα πετάξουμε.Μια χαρα κυκλοφορούν κ αυτά..Οσο για δακτύλιο ?Πηγε κανενας να δει τι γινεται το πρωί στον δακτυλιο?😂😂😂😂
Όπως τα έχουν φέρει οι καταστάσεις,εχει αλλάξει το ρητο "Το πετρέλαιο είναι πιο οικονομικό". Ελάχιστη ειναι η διαφορά. Ειδικά για το KIA Rio.
Σ ευχαριστω πολυ φιλε μου!! Απλα φοβαμαι μην παρω αμαξι με πετρελαιο και μετα βαρεσουν καμια απαγορευση και μου μεινει το αυτοκινητο στο χερι...
Καλημερα Αν ειχα την επιλογή σήμερα θα επαιρνα αυτοκινητο με φυσικο αεριο σαν καυσιμο και συγκεκριμένα το Polo. Βέβαια και το diesel (ειμαι κατοχος 2 χρονια σχεδον) ειναι πολυ καλο. Απλα για να αξιζει να εχεις αυτοκίνητο με diesel σημερα πρεπει αυστηρα να ειναι euro6 και να κανεις τουλαχιστον 20-25κ χιλιόμετρα το χρονο (και οχι σε μεσα σε πολη γιατι φθειρεται).
Αναλογα τη χρήση. Άμα είσαι συνέχεια μέσα στην Αθήνα, θα έχεις προβλήματα με το πετρέλαιο. Αν βγαίνεις κ λίγο σε ανοιχτούς δρόμους κ το πατάς κ λίγο, δεν θα έχεις κανένα θέμα, ούτε με αντλίες ούτε με μπεκ ούτε με dpf. Καλό πετρέλαιο (Έκο avio) και μια φορά την εβδομάδα να βγαίνεις κ εκτός πόλης. Εγώ με Nissan juke diesel και 180.000 χλμ κανένα θέμα. Το πρόβλημα δεν θα είναι η απαγόρευση, το πρόβλημα θα είναι η μεταπωλητή του αξία, αφού σε λίγα χρόνια θα είναι σαν να έπαιρνες τώρα αμάξι που να καιει super.
Να έχεις υπόψιν σου ότι η αντλία πετρελαίου είναι πάρα πολύ ευαίσθητη,τα συνεργεία είναι γεμάτα με επισκευές η αντικατάσταση από αυτές,ενδεικτικό κόστος περίπου από 2000€ μέχρι 5000€ ανάλογα το μοντέλο και το αυτοκίνητο τα δε μπεκ πετρελαίου βουλώνουν συνεχώς κ συχνά πρόσφατα δύο γνωστοί μου σε octavia skoda και volvo v40 αντικατάσταση δεν έπαιρναν καθάρισμα με τίποτα κόστος 1500 το octavia και 2000€ ο άλλος...αυτά δεν τα λένε έξω όλοι δυστυχώς...ενώ μια αντλία βενζίνης που δεν παθαίνει τίποτα κοστίζει 400€....προσωπική μου γνώμη πήγαινε σε υβριδικό η εργοστασιακό υγραέριο η φυσικό αέριο..προσωπική μου γνώμη πάντα...
Φιλε μου ειναι μύθος πως τα αυτοκίνητα πετρελαίου εχουν υψηλό κόστος συντήρησης. Η εποχές που τα μπεκ κάνανε 300 και 400 ευρώ και η αντλία 1000 και 1500 ευρώ έχουν περάσει ανεπιστρεπτί. Μια μικρή ερευνα αγοράς και βρίσκεις 4 μπεκ και αντλία με 300 400 ευρώ μιλάω για επιβατικό auris diesel 1364cc καθώς και καθε ειδους μοντέλο επιβατικό σε κυβικά 1400 και 1600. μην σας τρομάζουν οι αντί πετρελαιάδες
Pay attention
- You are not allowed to ask questions that can be registered as wanted classified (e.g where can i find an engine for rav4).
- You should only add questions/answers related to the category you have chosen.
- Ensure that your questions/answers are really specific because car.gr reserves the right to remove them.
- Never publish sensitive or other personal data.
- Avoid personal questions/answers or directed against another member of the community.