Ο ΗΓΕΤΗΣ ΣΤΗΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΣΗ!!
H ECO DIESEL δημιουργήθηκε για να προσφέρει υψηλού επιπέδου υπηρεσίες για πετρελαιοκίνητα οχήματα, εισάγοντας και διαθέτοντας στην εγχώρια αγορά, Ελλάδα και Κύπρο, μπεκ πετρελαίου, αντλίες πετρελαίου και τουρμπίνες για οχήματα βενζίνης και πετρελαίου από τους μεγαλύτερους προμηθευτές της Ευρώπης.
Είμαστε η μοναδική εξειδικευμένη εταιρεία στον Ελλαδικό χώρο στα συστήματα ψεκασμού πετρελαίου τόσο ως φυσική παρουσία, με το κατάστημά μας στην είσοδο της πόλης της Βέροιας από Εγνατία, όσο και ως ηλεκτρονικό κατάστημα, με την μεγαλύτερη ενημερωμενη Πανευρωπαϊκή πλατφόρμα. www.ecodiesel.gr.
Χάρη στο έμπειρο προσωπικό μας και την άνω των 30 ετών εξειδίκευση στα συστήματα άμεσου ψεκασμού, είμαστε σε θέση να εξυπηρετήσουμε, καλύτερα απ' τον καθένα, κάθε απαίτηση σε αυτό τον τομέα, είτε, κυρίως, από το μεγάλο στοκ που διαθέτουμε, είτε κατόπιν παραγγελίας σε περίπτωση εξαντλήσεως αποθέματος.
Η συνεχώς αυξανόμενη ζήτηση για εξειδικευμένα εξαρτήματα αυτόματης μετάδοσης κίνησης, ηλεκτρικά συστήματα διεύθυνσης και περιφερειακά ανταλλακτικά εισαγωγής καυσίμου και αέρα για αυτοκίνητα πετρελαίου και βενζίνης μας ώθησε να προσθέσουμε και αυτά τα προϊόντα στη γκάμα μας.
Αγοράστε απευθείας από τον ειδικό έγχυσης diesel αξιόπιστα, ποιοτικά προϊόντα και εξοικονομήστε χρόνο και χρήμα, πάντα με την εγγύηση ECO DIESEL.
Η αξιόπιστη λύση στην πετρελαιοκίνηση για Ελλάδα και Κύπρο Cyprus.
Για την καλύτερη εξυπηρέτησή σας δώστε μας όσο περισσότερα στοιχεία μπορείτε για το όχημα, κατά σειρά προτίμησης:
1) κωδικό ανταλλακτικού,
2) μάρκα - μοντέλο
3) αριθμό κινητήρα από την άδεια κυκλοφορίας,
4) αριθμό πλαισίου (ή σασί).
ΜΠΕΚ ΨΕΚΑΣΜΟΥ
Ο μέσος όρος κύκλου ζωής των μπεκ είναι 100.000 - 150.000 χλμ. και πολύ σημαντικός παράγοντας που επηρεάζει τη διάρκεια ζωής είναι η ποιότητα καυσίμου, με την προϋπόθεση ότι δεν υπάρχει βλάβη στα περιφερειακά συστήματα/εξαρτήματα και ο κινητήρας είναι σε καλή κατάσταση. Πέραν αυτών των χιλιομέτρων τα μπεκ δεν είναι λειτουργικά στο 100% με αποτέλεσμα την αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, τη μειωμένη απόδοση του κινητήρα και πιθανό κροτάλισμα, δυσκολία κατά την εκκίνηση και μη ομοιόμορφο ψεκασμό στους κυλίνδρους με κίνδυνο ακόμα και να τρυπήσει πιστόνι.
Όταν ένα μπεκ διαπιστωθεί ότι έχει πρόβλημα και τα χιλιόμετρα είναι άνω των 80.000 το σωστό είναι να αντικατασταθούν και τα 4 μπεκ με καινούρια ή ανακατασκευής, για να μην υπάρχει ανομοιομορφία στον ψεκασμό. Το σίγουρο είναι ότι αν αντικατασταθούν 1 ή 2 μπεκ σε αυτά τα χιλιόμετρα πολύ σύντομα θα κληθείτε να αντικαταστήσετε και τα υπόλοιπα σπαταλώντας επιπλέον χρόνο και τεχνικό κόστος.
ΑΝΤΛΙΑ ΥΨΗΛΗΣ ΠΙΕΣΗΣ πίεσης Commonrail (τρόμπα πετρελαίου ή πόμπα πετρελαίου)
Ο μέσος όρος ζωής μιας αντλίας είναι 150.000 - 200.000 χιλιόμετρα. Από εκεί και πέρα, η αντλία μπορεί να είναι λειτουργική, αλλά το σύνηθες φαινόμενο σε ορισμένους τύπους αντλιών είναι να παράγει ρινίσματα μετάλλου και να τα τροφοδοτεί μαζί με το καύσιμο στα μπεκ και σε άλλους τύπους αντλιών να παράγει μειωμένη απόδοση με αποτέλεσμα τη δυσλειτουργία του κινητήρα. Αυτό οφείλεται σε φθορά που προκαλείται στα κινητά μέρη στο εσωτερικό της αντλίας από την δράση του πετρελαίου, οπότε τροφοδοτεί στα μπεκ ρινίσματα μετάλλου μαζί με το καύσιμο, πράγμα που θα οδηγήσει σε βλάβη τους σε πολύ σύντομο διάστημα.
Για το λόγο αυτό, συνιστούμε προληπτική αντικατάσταση της αντλίας στα 200.000 χιλιόμετρα λειτουργίας.
ΟΙ ΑΠΕΙΛΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΉΡΑ!
Η ποιότητα του καυσίμου επηρεάζει σε μεγάλο βαθμό τη λειτουργία του κινητήρα, αφού ειδικά στους σύγχρονους πετρελαιοκινητήρες τεχνολογίας common rail (δηλαδή με σύστημα ψεκασμού υψηλής πίεσης) η χρήση πετρελαίου κακής ποιότητας, αυξημένης περιεκτικότητας σε βιοντίζελ, πετρελαίου θέρμανσης ή ακόμη και μείγμα πετρελαίου κίνησης με θέρμανσης βραχυπρόθεσμα ή μακροπρόθεσμα είναι δεδομένο ότι θα “πλήξει” κάποια στιγμή, διάφορα εξαρτήματα.
Το σημαντικότερο πρόβλημα εμφανίζεται συνήθως στα μπεκ και την αντλία υψηλής πίεσης (τρόμπα), καθώς εξαιτίας της μειωμένης λιπαντικής ικανότητας του πετρελαίου, αρχίζουν να καταστρέφονται σταδιακά. Στην προκειμένη περίπτωση μάλιστα, μιλάμε για μια σημαντική ζημία και για την τσέπη σας, καθώς το κόστος είναι σημαντικό για την αντικατάσταση αντλίας και μπεκ.
DPF (φίλτρο μικροσωματιδίων).
Επιπλέον, μεγάλη επιβάρυνση παρατηρείται συχνά και στο φίλτρο παρακράτησης σωματιδίων (DPF) το οποίο και φράζει πολύ πιο γρήγορα, με αποτέλεσμα να πραγματοποιεί συνεχείς και πιο τακτικές αναγεννήσεις, κάτι που με τη σειρά του επιφέρει μόνιμη ζημιά και αχρήστευσή του σε ότι αφορά τις καθαριστικές του ιδιότητες. Επίσης, η αύξηση της θερμοκρασίας στον θάλαμο καύσης, λόγω των συνεχών αναγεννήσεων, τις περισσότερες φορές οδηγεί σε καταστροφή ακόμα και καινούριων μπεκ που έχουν τοποθετηθεί πρόσφατα: τα ακροφύσια των μπεκ διαστέλλονται με αποτέλεσμα να ψεκάζουν υπερβολική ποσότητα καυσίμου, πράγμα που μπορεί να οδηγήσει σε τρύπημα πιστονιού.
Τα κατάλοιπα, όμως, επιβαρύνουν σημαντικά και την εισαγωγή του κινητήρα μέσω του συστήματος επανακυκλοφορίας των καυσαερίων (EGR), ενώ από τη στιγμή που κάποιο ποσοστό καυσίμου περνάει στα λάδια του κινητήρα κατά την αναγέννηση του DPF επιβαρύνεται σημαντικά η λίπανση του κινητήρα – τουρμπίνας, με άμεσες συνέπειες στον κύκλο ζωής των εξαρτημάτων.
TURBO (ΤΟΥΡΜΠΙΝΑ)
Βλάβες, αιτίες και τρόποι αντιμετώπισης
Οι βλάβες που μπορούν να παρουσιαστούν στο turbo προέρχονται κατά κύριο λόγο από την κακή συντήρηση και λειτουργία του και αυτά είναι τα σημεία που θα πρέπει να προσέξουμε.
Μια βλάβη στο τούρμπο εντοπίζεται κυρίως ακουστικά, καθώς το "μούγκρισμα" της μηχανής αλλάζει. Ένας ήχος διαφορετικός
απ' αυτόν που έχει συνηθίσει το αυτί μας, πρέπει να μας ανησυχήσει. Οι πιθανές βλάβες που μπορεί να παρουσιαστούν είναι:
1. Φραγμένα συστήματα εισαγωγής και εξαγωγής, δηλαδή μειωμένη ή φραγμένη διατομή των σωληνώσεων από ακαθαρσίες.
2. Ο συμπιεστής δεν λειτουργεί. Σε αυτή τη περίπτωση χρειάζεται λεπτομερής έλεγχος για να αντιμετωπιστεί η αιτία. Ελέγχουμε τους κυλίνδρους και τα συστήματα εισαγωγής & εξαγωγής για τυχόν σκουπίδια.
3. Κατεστραμμένη τουρμπίνα. Η βλάβη αυτή προκαλείται από σκουπιδάκια που προέρχονται από τους κυλίνδρους ή την εξαγωγή. Ελέγχουμε ολόκληρο το σύστημα και καθαρίζουμε την εξάτμιση.
4. Φθορά των κουζινέτων τουρμπίνας. Είναι μια σοβαρή βλάβη, η οποία εντοπίζεται εύκολα από την αλλαγή του ήχου της μηχανής. Αν η φθορά των κουζινέτων είναι μεγάλη, υπάρχει κίνδυνος τριβής του κομπρεσέρ (cartridge) στο κάλυμμά του, το οποίο με τη σειρά του οπωσδήποτε θα παρασύρει τρίμματα αλουμινίου μέσα στους κυλίνδρους. Βασική αιτία της φθοράς των κουζινέτων του τούρμπο είναι η έλλειψη σωστής λίπανσης, που οφείλεται ή στη χαμηλή πίεση λαδιού ή σε φράξιμο σωλήνων του λαδιού ή σε λάδι κακής ποιότητας.
Η ποσότητα και η πίεση του αέρα στη μηχανή θα πρέπει να είναι σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Η πτώση της πίεσης του αέρα μπορεί να οφείλεται σε βρώμικο ή φθαρμένο συμπιεστή, σε χαλασμένη τουρμπίνα, σε διαρροή στο σύστημα εισαγωγής ή εξαγωγής ή σε ανεπαρκή καύσιμα. Αντίθετα, η αυξημένη πίεση αέρα μπορεί να οφείλεται σε υπερβολικά πολλά καύσιμα ή σε χαλασμένο σύστημα ψεκασμού. Στις παραπάνω περιπτώσεις ελέγχουμε την αντλία ψεκασμού, τα μπεκ και την βαλβίδα ανακύκλωσης καυσαερίου. Αν δεν υπάρχει βλάβη στο σύστημα ψεκασμού, ελέγχουμε ολόκληρο το τούρμπο.
5. Λάδια μέσα στο κύκλωμα του turbo
Σε περίπτωση που έχουμε λάδια στο κύκλωμα του turbo και τραβώντας το σωληνάκι των αναθυμιάσεων παρατηρούμε αναθυμιάσεις, τότε χρειάζεται επισκευή ο κινητήρας. Πιθανές αιτίες βλάβης: κολλημένα ελατήρια, βαλβίδες, ωστήρια ή φαγωμένοι κύλινδροι οβάλ. Άν υπάρχει μεγάλη διαφορά συμπίεσης μεταξύ των κυλίνδρων, τότε είναι πιθανό να έχει τρύπα στο πιστόνι του κυλίνδρου με τη χαμηλότερη συμπίεση.
Σε περίπτωση που έχουμε λάδια στο κύκλωμα του turbo και τραβώντας το σωληνάκι των αναθυμιάσεων δεν παρατηρούμε αναθυμιάσεις, τότε ο κινητήρας έχει κατεστραμμένα τσιμουχάκια και καίει λάδια. Τα λάδια εισέρχονται μέσα στο θάλαμο καύσης μαζί με το καύσιμο και εν συνεχεία η βαλβίδα EGR, που ανακυκλώνει τα καυσαέρια, εφ'όσον είναι καμμένα τα τσιμουχάκια, όταν “βλέπει” λάδι στον θάλαμο καύσης το πάει μαζί με τα καυσαέρια στη πολλαπλή εισαγωγής και κατ' επέκταση μέσα στο κύκλωμα του turbo. Απαιτείται επισκευή του άνω μέρους κινητήρα: κεφαλάρι, τσιμουχάκια κλπ.
Σε περίπτωση που ο άξονας της τουρμπίνας έχει κενά τότε έχουμε ζημιά από ελλιπή λίπανση, η οποία μπορεί να οφείλεται σε βουλωμένο/μερικώς φραγμένο σωλήνα λαδιού ή βλάβη/μειωμένη απόδοση αντλίας λαδιού.
Σε περίπτωση που παρατηρούμε και νερό μαζί με λάδι στο κύκλωμα turbo αυτό οφείλεται σε καμμένη φλάντζα κινητήρα.
Όλες οι παραπάνω βλάβες μπορούν να οδηγήσουν στην καταστροφή μιας καινούριας τουρμπίνας ακόμα και μετά από σύντομο χρονικό διάστημα λειτουργίας.
Σε κάθε μια από τις προηγούμενες περιπτώσεις θέλει “άνοιγμα” ο κινητήρας για να εξακριβωθούν τα ακριβή αίτια, αλλά και για την αποκατάσταση της βλάβης, οπότε απαιτείται η συμβολή εξειδικευμένου μηχανικού για το λύσιμο του κινητήρα και ρεκτιφιέ κινητήρων για την επισκευή.
Στόχος μας στην Eco Diesel εισαγωγική είναι να καλύψουμε την ανάγκη για οικονομικές και αξιόπιστες λύσεις στα ανταλλακτικά συστημάτων ψεκασμού diesel καθως και υπερπληρωσης αερος turbo πετρελαιοκίνητων και βενζινοκινητων οχημάτων κάθε είδους, να έχουμε άμεση απόκριση στις απαιτήσεις επαγγελματία και ιδιώτη, προσφέροντας ταυτόχρονα προϊόντα υψηλής ποιότητας.
ECO DIESEL.
Ο ΗΓΕΤΗΣ ΣΤΗΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΣΗ!!
0402796204
0414396005
0440020095
0445010006
0445010007
0445010008
0445010009
0445010010
0445010011
0445010012
0445010013
0445010014
0445010018
0445010019
0445010021
0445010024
0445010025
0445010027
0445010028
0445010029
0445010030
0445010033
0445010034
0445010036
0445010038
0445010042
0445010043
0445010044
0445010046
0445010050
0445010052
0445010071
0445010072
0445010073
0445010074
0445010075
0445010076
0445010078
0445010079
0445010080
0445010081
0445010082
0445010084
0445010086
0445010087
0445010089
0445010091
0445010092
0445010094
0445010095
0445010097
0445010099
0445010101
0445010102
0445010104
0445010105
0445010108
0445010111
0445010112
0445010113
0445010115
0445010117
0445010118
0445010119
0445010120
0445010121
0445010122
0445010123
0445010124
0445010125
0445010128
0445010132
0445010134
0445010136
0445010138
0445010139
0445010140
0445010141
0445010142
0445010145
0445010146
0445010150
0445010152
0445010153
0445010166
0445010168
0445010170
0445010173
0445010179
0445010181
0445010183
0445010184
0445010185
0445010193
0445010196
0445010197
0445010205
0445010206
0445010208
0445010210
0445010213
0445010214
0445010216
0445010218
0445010222
0445010223
0445010225
0445010226
0445010234
0445010243
0445010244
0445010245
0445010246
0445010250
0445010257
0445010264
0445010266
0445010298
0445010304
0445010320
0445010324
0445010331
0445010344
0445010381
0445010382
0445010388
0445010392
0445010404
0445010414
0445010463
0445010466
0445010506
0445010507
0445010510
0445010511
0445010514
0445010516
0445010517
0445010529
0445010530
0445010534
0445010537
0445010538
0445010542
0445010545
0445010550
0445010554
0445010558
0445010561
0445010569
0445010576
0445010578
0445010581
0445010585
0445010587
0445010591
0445010595
0445010612
0445010613
0445010614
0445010617
0445010627
0445010635
0445010639
0445010641
0445010642
0445010655
0445010665
0445010668
0445010672
0445010678
0445010690
0445010692
0445010699
0445010703
0445010705
0445010732
0445010734
0445010747
0445010801
0445010805
0445010811
0445010825
0445020002
0445020006
0445020007
0445020008
0445020019
0445020036
0445020040
0445020046
0445020049
0445020050
0445020053
0445020203
0460
0460404977
0460414992
0460415982
0460415983
0460415992
0460426211
0460426212
0460426213
0460426273
0460484083
0460494995
0470
0470004002
0470004003
0470004004
0470004005
0470004006
0470004013
0470504003
0470504004
0470504005
0470504009
0470504010
0470504011
0470504012
0470504015
0470504016
0470504017
0470504020
0470504021
0470504023
0470504025
0470504027
0470504028
0470504033
0470504035
0470504037
0470504040
0470504044
0470504046
0470504206
0470504208
0470504209
0470504210
0470504217
0470504221
0470504222
0470506002
0470506006
0470506010
0470506016
0470506017
0470506019
0470506030
0470506033
0470506037
0470506038
0470506046
097300-0010
097300-0020
097300-0050
097300-0070
097300-0170
098000-2310
104700-0550
1090443043
1091443062
28214973
28237090
28277574
28307889
28334239
28343144
28344976
28384347
28384974
28384976
28417048
28447439
28447441
28454605
28472762
28475277
28477820
28478040
294000-0010
294000-0030
294000-0040
294000-0070
294000-0120
294000-0170
294000-0230
294000-0260
294000-0305
294000-0310
294000-0320
294000-0330
294000-0370
294000-0380
294000-0400
294000-0410
294000-0420
294000-0490
294000-0501
294000-0510
294000-0530
294000-0590
294000-0620
294000-0640
294000-0660
294000-0710
294000-0780
294000-0850
294000-0950
294000-0990
294000-1000
294000-1010
294000-1080
294000-1100
294000-1223
294000-1250
294000-1260
294000-1310
294000-1320
294000-1360
294000-1370
294000-1500
5WS40008
5WS40018
5WS40019
5WS40094
5WS40153
5WS40157
5WS40163
5WS40254
5WS40273
5WS40565
5WS40694
5WS40695
5WS40836
5WS40844
5WS40893
5WS40894
8640A111B
8640A121Α
8720Α
9421A000A
9422A030A
9424A060A
A2C59517049
DCRP200040
R9042A023A
R9042A041A
R9042A050A
R9044A016A
R9044A034A
R9044A051A
R9044A072A
R9044A090A
R9044A110A
R9044A130B
R9422A001A
R9422A010A
R9424A050A
R9424A110A