1
/
8
Toyota Prius 2008 1.5 HYBRID - ΕΛΛΗΝΙΚΟ, ΠΡΩΤΟ ΧΕΡΙ, ΑΛΛΑΓΜΕΝΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑ, ΑΘΙΚΤΗ ΜΗΧΑΝΗ, ΜΗΔΕΝ ΤΕΛΗ, ΧΩΡΙΣ ΔΑΚΤΥΛΙΟ
6.500 €
Χώρος Διαφήμισης
| Μάρκα - μοντέλο | Toyota Prius 1.5 HYBRID - ΕΛΛΗΝΙΚΟ, ΠΡΩΤΟ ΧΕΡΙ, ΑΛΛΑΓΜΕΝΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑ, ΑΘΙΚΤΗ ΜΗΧΑΝΗ, ΜΗΔΕΝ ΤΕΛΗ, ΧΩΡΙΣ ΔΑΚΤΥΛΙΟ '08 |
| Νούμερο αγγελίας | 41652631 |
| Τιμή | 6.500 € |
| Κατάσταση | Μεταχειρισμένο |
| Κατηγορία | Κόμπακτ / Hatchback |
| Χρονολογία | 5/2008 |
| Χιλιόμετρα | 188.000 χλμ |
| Καύσιμο | Υβριδικό βενζίνη |
| Κυβικά | 1.500 cc |
| Ίπποι | 113 bhp |
| Σασμάν | Αυτόματο |
| Χρώμα | Μαύρο |
| Χρώμα εσωτερικού | Γκρι |
| Επένδυση σαλονιού | Ύφασμα |
| Κτέο μέχρι | 8/2025 |
| Μέγεθος ζάντας | 16 ίντσες |
| Τέλη κυκλοφορίας | 0 € |
| Κατανάλωση | 5 (Εντός) / 6 (Εκτός) / 5 (Μικτό) λ/100χλμ |
| Πινακίδα | Ζυγό |
| Σύνολο κατόχων | 1 |
| Κίνηση | Προσθιοκίνητο (FWD) |
| Αερόσακοι | 6 |
| Πόρτες | 5 |
| Θέσεις | 5 |
| Τελευταία αλλαγή | 2 ημέρες πριν |
| Εμφανίσεις αγγελίας | 918 |
| Σύνδεσμος | www.car.gr/41652631 |
| Τηλέφωνο | 6948279484 |
Υπολογισμός δανείου
Χρηματοδότηση με
Από
Μηνιαία δόση
185.96 €
Τι ποσό χρειάζεσαι;
6.500
€500 €
6.500 €
Η χρηματοδότηση παρέχεται από την tbi bank και όχι από τον πωλητή Του οχήματος. Το τελικό επιτόκιο προσωποποιείται και μπορεί να διαφέρει.
Προσωπικό δάνειο μέχρι 15,000 EUR
Κατάθεση χρημάτων στον Ελληνικό τραπεζικό λογαριασμό σου
Παίρνεις την χρηματοδότηση και μετά Αγοράζεις όποιο όχημα θέλεις
Σταθερό επιτόκιο από 9.9%
Χωρίς προκαταβολή και Χωρίς εγγύηση
Ασφάλεια οχήματος
By
Ασφάλεια αυτοκινήτου από 6€/μήνα
Σε δόσεις με χρεωστική.
Όφελος έως και 40% στο ετήσιο
Εξυπηρέτηση για ατύχημα 24/7
Αστραπιαία αποζημίωση
Δόσεις χωρίς πιστωτική
Περιγραφή
ΕΓΙΝΕ ΤΟ ΕΤΗΣΙΟ ΣΕΡΒΙΣ ΔΕΥΤΕΡΑ 7/10/24 - ΣΤΙΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΚΑΙ Η ΑΠΟΔΕΙΞΗ ΑΛΛΑΓΗΣ ΤΗΣ ΥΒΡΙΔΙΚΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ΚΑΙΝΟΥΡΙΑΣ ΓΝΗΣΙΑΣ, ΑΘΙΚΤΗ Η ΜΗΧΑΝΗ.
To αυτοκίνητο είναι σε πολύ καλή κατάσταση, με λίγα χιλιόμετρα για την ηλικία του (κάτω από 12.000 το χρόνο) και με συντήρηση που καλύτερη δεν μπορεί να γίνει. Ό,τι ακριβώς προβλέπει ο κατασκευαστής, αλλά του βάζω καλύτερα και πιο ακριβά λάδια, τα Castrol 5-30 φουλ συνθετικά.
Στο προηγούμενο σέρβις έγινε και η προβλεπόμενη συντήρηση του αυτόματου κιβωτίου (λάδια κλπ).
Κάποιες χρονιές που λόγω απόστασης σπιτιού-εργασίας έκανα περισσότερα από 12.000 χιλιόμετρα το χρόνο, άλλαζα δύο φορές το χρόνο λάδια και φίλτρα (έκανα δηλαδή ένα επιπλέον μικρό σέρβις και αυτό αποτυπώνεται στο βιβλίο συντήρησης).
Υβριδική μπαταρία αλλαγμένη το 2019, με καινούργια γνήσια εργοστασιακή, στη DIMCO Γλυφάδας. Η νέα μπαταρία έχει διανύσει μόλις 64.500 χλμ. Τη μέτρησα πριν από μία εβδομάδα και είναι σε πολύ καλή κατάσταση. Απόδειξη η τελευταία φωτογραφία που τραβήχτηκε 11/10 και δείχνει κατανάλωση 4,5!
Το αυτοκίνητο κάνει πλέον 7.000-10.000 χλμ. το χρόνο, περασμένο ΚΤΕΟ εννοείται (μέχρι Αύγουστο 2025) και κάρτα καυσαερίων ανανεωμένη από τον Αύγουστο (3 μήνες πριν). Όλοι οι έλεγχοι ΚΤΕΟ έχουν γίνει στην ώρα τους, φαίνεται αυτό στο τυπομένο πιστοποιητικό από την AUTOVISION.
Αερόσακοι εμπρός-πίσω: οι πίσω είναι "κουρτίνες" για την προστασία παιδιών και ενήλικων επιβατών. ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΑΝΟΙΞΕΙ ΠΟΤΕ λόγω ατυχήματος. Ουσιαστικά είναι ΑΤΡΑΚΑΡΙΣΤΟ, η μηχανή είναι άθικτη δεν έχει μπει ποτέ χέρι για ατύχημα, ούτε καν σε φτερό ή φανάρι.
Τα καθίσματα είναι σαν καινούργια, απάτητα. Έβαλα καλύμματα αμέσως με την αγορά του αυτοκινήτου. Το ταμπλό σε εξαιρετική κατάσταση, πάντα βάζω εξωτερική καλή υφασμάτινη ηλιοπροστασία.
Δερμάτινο τιμόνι. Ηχοσύστημα (γίνεται και από το τιμόνι ο χειρισμός του) με 6 ηχεία. Πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος εργοστασιακοί. Ανεμοθραύστες εργοστασιακοί. Εργοστασιακό πλαστικό κάλυμμα στο χώρο αποσκευών για να μην φθείρεται η μοκέτα. Δύο κλειδιά. Διαιρούμενο πίσω κάθισμα. Λάστιχα για ένα χρόνο ακόμη άνετα, φαίνεται αυτό από τις αυλακώσεις. Δύο βιβλία με όλα τα service, που γίνονται πάντα με όσα προβλέπει ο κατασκευαστής.
Ο νέος κάτοχος θα βάζει μόνο βενζίνη για τον επόμενο χρόνο, μέχρι το επόμενο service, με δεδομένη τη συντήρηση του αυτοκινήτου και την αντοχή Toyota.
Ιδιώτης