Τιμή 8.650 € με δυνατότητα αποπληρωμής 30% προκαταβολή και έως και 24 μήνες άτοκα με πιστωτική κάρτα!
RIDER INSTICT!
Ένα ''γυμνό'' που η θέση οδήγησης που φιλοξενεί ακόμη και ψηλούς αναβάτες, τον γλυκό και γραμμικό κινητήρα, με ωραίο ήχο, αλλά και την ισορροπημένη αίσθηση οδήγησης που προσφέρει.
Με ένα δικύλινδρο σε σειρά κινητήρα των 754 cc και ατόφιο ιταλιάνικο στυλ το Benelli 752S θυμίζει σε λεπτομέρειες ιστορικά μοντέλα του παρελθόντος, όπως τα Ducati Monster και MV Agusta Brutale, αλλά πάντα με τη δική του προσωπικότητα.
Η μοτοσυκλέτα έχει σχεδιαστεί στην πόλη της Αδριατικής το Πέζαρο στο R&D και το τμήμα σχεδίασης στην Ιταλία.
Η Benelli, από την άλλη, συνεχίζει το όνομα που ίδρυσαν στο Pesaro τα έξι αδέλφια Benelli το 1905 και γίνεται ολοένα και πιο δημοφιλής, παράγοντας αξιόπιστες μοτοσυκλέτες.
Τώρα με το 752S η Benelli εστιάζει στο στυλ και την απόδοση με μια τιμή στα 7.790 ευρώ!!!
Με νέο δικύλινδρο κινητήρα σε σειρά με δυο εκκεντροφόρους με 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο, και ισχύ στους 76 ίπποι, εξατάχυτο κιβώτιο,
Το πλαίσιο είναι τύπου χωροδικτύωμα από ατσάλι, όπως και το ψαλίδι. Το πιρούνι είναι ανάποδο ρυθμιζόμενο 50 mm της Marzocchi, ενώ το μονό αμορτισέρ πίσω ρυθμίζεται στην προφόρτιση, ενω τα φρένα έχουν ακτινικές δαγκάνες της Brembo, με δύο τεράστιους δίσκους 320 mm μπροστά και 260 mm πίσω.
Το ρεζερβουάρ χωράει 14,5 λίτρα (3 ρεζέρβα) και η μοτοσυκλέτα ζυγίζει 226 κιλά γεμάτη. Η σέλα απέχει 810 mm από το έδαφος. Έχουμε προβολείς LED και όργανα TFT.
Το Benelli 752S αποδεικνύεται εργονομικό ακόμη και προς αυτούς που είναι άνω του ενός μέτρου και 80 εκατοστά. Δεν είναι μια μικρή μοτοσυκλέτα και είναι επίσης πολύ φιλόξενη για τον συνεπιβάτη και προσφέρει ένα σταθερό μπροστινό όταν στρίβει!
Η σέλα είναι φιλόξενη και ο κινητήρας (όπως και η εξάτμιση) δεν εκπέμπουν πολλή θερμοκρασία στα πόδια του αναβάτη. Ο ήχος που παράγεται είναι καλός και ο δικύλινδρος κινητήρας έχει εξαιρετική απόδοση, χωρίς δισταγμούς ακόμη και κάτω από τις 2.000 σ.α.λ., φτάνοντας μέχρι και τις 9.500 σ.α.λ.
Στο άνοιγμα του γκαζιού είναι σαν να διαθέτει βαρύτερο στροφαλοφόρο άξονα, για να ευνοήσει τη γλυκύτητα της λειτουργίας του με συμπέρασμα συνολικά η οδήγηση προσφέρει διασκέδαση στον αναβάτη.
Στις στροφές το 752S εμφανίζει ένα εξαιρετικό μπροστινό σύστημα, ακριβές και σταθερό, το οποίο παρέχει μεγάλη ασφάλεια. Το πλαίσιο ευνοεί τη σταθερότητα στη γρήγορη οδήγηση και οι αναρτήσεις στις στάνταρ ρυθμίσεις είναι αποτελεσματικές.
Τα φρένα είναι ισχυρά και εύκολα διαχειρίσιμα σε ομαλές επιφάνειες.
Στα θετικά σημεία του 752S μπαίνουν ο κινητήρας και ο ήχος του, η εύκολη χρήση της μοτοσυκλέτας, η εξαιρετική αίσθηση του μπροστινού συστήματος, αλλά και την καλή του τιμή για την καλοφτιαγμένη κατασκευή.
Με τελική που ξεπερνάει τα 200 χιλιόμετρα την ώρα και κατανάλωση στα 5,2 λίτρα στα 100 km και παραδοσιακή ιταλική αισθητική naked το Benelli 752S θέλει να πρωταγωνιστήσει σε μια πολύ ανταγωνιστική κατηγορία.
Το μέλλον θα δείξει αν θα το πετύχει, ενώ ευελπιστεί να ακολουθήσει το παράδειγμα του TRK 502 που έγινε από τις μεγαλύτερες εκπλήξεις και επιτυχίες της αγοράς των τελευταίων χρόνων.
Το Benelli 752S βγαίνει σε λευκό, κόκκινο, μαύρο και πράσινο χρώμα.